Les pilotes qui fusionnent à la dernière Minute peuvent être ennemis… mais ils ont raison

Je ne dirais pas que j’ai la rage au volant. Je veux dire, bien sûr, de temps en temps je vais laisser un commentaire sarcastique si la voiture devant moi décide qu’il est trop bon d’utiliser un clignotant. Mais je ne suis pas du genre à claquer des coups de klaxon, à crier des insultes par la fenêtre, ou à faire tomber une voiture par dépit. Mais s’il y a une chose qui fait bouillir mon sang, c’est la fusion dans les zones de construction.

Je suis sûr que vous savez exactement de quoi je parle. Tu conduis, tu t’occupes de tes affaires, quand tu commences à voir ces cônes orange. Très vite, les panneaux commencent à apparaître: “LANE CLOSED IN 1000 FT” et “LANE ENDS MERGE RIGHT”. Ainsi, comme le bon citoyen obéissant que vous êtes, vous fusionnez gentiment dans la voie de droite en avant dès que vous voyez le signe seulement pour trouver la voiture derrière vous passant et fusionnant à la dernière minute.

Mais même si tu veux balancer un marteau à boue à travers son pare-brise, ce conducteur ennuyeux a en fait raison. Crois-moi, je n’y croyais pas au début non plus, mais écoute-moi. La meilleure façon de gérer la fusion dans les zones de construction est de fusionner “en retard”. Cela est également appelé la fusion de fermeture à glissière.

Fusion Des Fermetures À Glissière Dans Les Zones De Construction

La fusion de fermeture éclair est quand chaque voiture reste dans sa voie jusqu’au dernier moment où la voie se termine réellement. Ensuite, le processus de fusion est traitée par la prise de tour, une voiture de la voie de droite, une voiture de la voie de gauche, et ainsi de suite. De dessus il ressemble aux dents d’une fermeture à glissière se réunissant, d’où le nom.

La raison pour laquelle la fusion tardive dans les zones de construction rend les conducteurs si furieux est que nous pensons aux voies de circulation comme les lignes de fontaine à boire. Nous avons tous appris à l’école primaire qu’il n’est pas correct de passer en première ligne pour boire un verre, même s’il y a un vide ou que votre ami vous garde une place. Vous allez à l’arrière de la ligne et d’attendre patiemment votre tour. Bien que la fusion des fermetures à glissière puisse sembler prendre plus de temps pour tout le monde, elle peut en fait accélérer le processus considérablement.

Pourquoi La Fusion De Fermeture Éclair Fonctionne

Des études montrent que la fusion des fermetures à glissière rend les zones de construction plus sécuritaires et plus efficaces, surtout pendant les heures de pointe lorsque les routes sont plus congestionnées. Les voitures peuvent utiliser tout l’espace disponible aussi longtemps que possible. Par ailleurs, ils retardent l’arrêt beaucoup plus longtemps que nécessaire et provoquent des encombrements plus loin sur la ligne. Il permet également aux voitures plus de temps pour continuer à la vitesse normale, plutôt que d’avoir une voie qui accélère le long et l’autre à un arrêt et aller. (1)

Plusieurs États ont tenté de promouvoir les méthodes de fusion des fermetures à glissière, et tous ont obtenu des résultats positifs. Le Kentucky Transportation Center a constaté que la fusion des fermetures à glissière dans les zones de construction réduisait les sauvegardes, améliorait la circulation et réduisait au minimum la superficie touchée par la zone de construction. Le Département des transports du Colorado a effectivement découvert que les lignes de trafic étaient 50 pour cent plus court, et 15 pour cent plus de voitures ont été en mesure de se déplacer à travers la zone de travail en utilisant zipper Fusion. Le Ministère des transports du Minnesota a également conclu que la fusion des fermetures à glissière était une solution plus sécuritaire. (2, 3, 4, 5)

Faire des zones de Construction une bonne expérience

Je comprends parfaitement si la fusion des fermetures éclair dans les zones de construction vous met en colère. L’écolier en moi veut faire une crise de colère en plein milieu de la route. Mais à long terme, zipper Fusion est plus sûr, plus rapide, et plus efficace que toutes les autres méthodes de fusion, surtout quand tout le monde joue le long bien. Alors faites passer le mot, éduquez les autres conducteurs que vous connaissez, et commencez à utiliser la méthode de fermeture à glissière afin de faire des zones de construction une meilleure expérience pour tout le monde.

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