Le Luxembourg Devient Le Premier Pays À Libérer Tous Les Transports En Commun

Les transports en commun représentent une dépense énorme pour de nombreuses personnes qui vivent dans les villes ou qui y font régulièrement la navette pour se rendre au travail. Des tarifs d’autobus aux frais de métro et à de nombreux autres frais de transport, les frais s’additionnent rapidement, amenant de nombreux citadins à opter pour d’autres moyens de transport, principalement via un véhicule personnel. Cela ajoute beaucoup à la congestion du trafic et augmente l’empreinte carbone, qui ne sont ni l’un ni l’autre des attributs souhaitables!

Face à cette situation, Le Luxembourg s’est engagé à devenir le tout premier pays au monde à rendre tous ses transports publics gratuits. Xavier Bettel, le premier ministre nouvellement réélu, ainsi que le gouvernement de coalition ont récemment annoncé qu’ils prévoient de supprimer tous les tarifs sur les bus, les trains et les trams d’ici l’été 2019. (1, 2, 3))

En partie dans un effort pour résoudre les problèmes de circulation gênants et aussi avec l’espoir de réduire l’impact des voitures sur l’environnement, ce petit pays européen a officiellement annoncé son plan pour devenir la toute première nation jamais avec un système de transport public qui est entièrement gratuit. Alors que beaucoup des points les plus délicats du plan n’ont pas encore été complètement organisés, laissant quelques questions sans réponse – y compris si oui ou non les trains auront des compartiments de première et de deuxième classe, et si oui, ils auront des charges? – Le Luxembourg est pleinement confiant dans sa capacité à donner suite à l’heure d’été. (1, 2, 3))

Selon certains, la congestion du trafic est un problème énorme au Luxembourg, car il voit plusieurs centaines de migrants transfrontaliers en provenance des pays voisins sur une base quotidienne. Les navetteurs passent par Le Luxembourg en direction et en provenance de la France, De La Belgique et de l’Allemagne, ce qui entraîne de nombreuses routes bondées et de longs trajets.

Une étude réalisée en 2016 a suggéré que les conducteurs de la ville de Luxembourg passaient en moyenne 33 heures coincés dans des embouteillages chaque année. Pour beaucoup D’américains, cela pourrait ne pas sembler un long moment du tout, puisque l’étude a également révélé que les habitants de Los Angeles a passé 104,1 heures dans les embouteillages et les New-Yorkais 89,4 heures. Alors que la ville de Luxembourg pourrait envisager d’ajuster sa définition du “trafic congestionné”, son objectif d’offrir le transit gratuit est tout à fait admirable! (4, 5)

Le Luxembourg Libère Le Transport En Commun

Le gouvernement de coalition Luxembourgeois, composé du Parti démocrate centriste de Bettel, du Parti socialiste des travailleurs de gauche Parti, et les Verts ont fait campagne à la majorité sur leurs promesses de fournir une augmentation de l’environnement protection et amélioration des services publics. Espérant rester fidèle à leur des promesses de campagne ainsi que d’encourager les navetteurs à prendre des bus et des trains plutôt que leurs propres véhicules pour travailler, le gouvernement et le premier ministre, Bettel, prennent des mesures énormes. Les enfants et les personnes de moins de 20 ans ont déjà été autorisés à rouler librement sur les bus publics, les tramways et les trains à L’intérieur du Luxembourg en raison uniquement d’une mise à jour de la Politique de Bettle gouvernement introduit au début de 2018. Ces changements nouveaux et à venir pour l’été 2019 ne sont destinés qu’à ajouter à des mouvements préexistants. (1, 6))

Ces changements au Luxembourg pourraient sembler trop bons pour être vrais pour les Américains qui sont habitués à payer des frais substantiels pour le bus, les billets de métro, et les parcomètres, mais les résidents du Luxembourg sont apparemment bien adaptés à payer des tarifs de transport bas et fixes. Selon un journal du Royaume-Uni, les tarifs pour le transport en commun sont plafonnés à environ 2,20 $pour deux heures de voyage, ce qui couvre la plupart des voyages dans le petit pays, et apparemment, ce nombre ne va que diminuer. (1, 7))

Conclusion

À partir de 2020, Le Luxembourg envisage de supprimer tous les billets afin de réduire leur empreinte carbone, de réduire les embouteillages et d’économiser sur la collecte des tarifs et la surveillance des achats de billets. Est-ce trop beau pour être vrai ou le Luxembourg fera-t-il l’histoire du transit public gratuit?

Référence

  1. https://www.huffingtonpost.com/entry/luxembourg-public-transportation_us_5c08d6ace4b069028dc685ac
  2. https://futurism.com/luxembourg-public-transportation-free
  3. https://www.archdaily.com/908252/luxembourg-becomes-first-country-to-make-all-public-transit-free
  4. http://luxembourg.public.lu/en/actualites/2017/05/16-frontaliers/index.html
  5. http://luxembourg.public.lu/en/actualites/2017/02/22-bouchon/index.html
  6. https://guichet.public.lu/en/actualites/2018/06/25-transport-gratuit-jeunes.html
  7. https://www.independent.co.uk/travel/news-and-advice/luxembourg-free-trains-public-transport-trams-buses-when-a8668496.html

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